您的位置 夏季安全行車“十”注
[來源：本站 | 作者(文/圖)：劉國鈞高職校 | 日期：2013年10月23日 | 瀏覽6998 次]
近年來，全國消防部隊車輛安全事故頻繁的發(fā)生，這不僅影響消防部隊的形象和聲譽，同時也給國家、集體、個人造成巨大的損失，給家庭帶來巨大的災難。目前已進入夏季，火災易發(fā)，車輛出動頻繁，加上氣候炎熱、光線強烈、路面變軟、雨水多、容易困倦等特點使車輛的技術狀況發(fā)生變化，駕駛條件變得惡劣，給夏季安全行車帶來一定難度，因此，筆者經(jīng)過調查，初淺地總結了“十”點夏季安全行車注意事項，僅供給戰(zhàn)友們參考。
一、注意車輛檢修，嚴防“病車”上路。
夏季來臨，火災易發(fā)，應嚴格日常車輛管理制度，對車輛要經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題即使處理，千萬別“粗了不算細了算”。同時結合換季維護，對車輛進行必要的檢查與調整。例如適當?shù)卣{整點火系統(tǒng)，推遲點火時間預防爆震；調整化油器，降低油面高度，減少主噴管的出油量，以適應汽車正常運行的需要。
二、注意休息，防止疲勞駕車引發(fā)事故。
夏天火災多發(fā)，車輛出動頻繁，加上夏季溫度高，駕駛員體力精力消耗很大，晝長夜短，睡眠不好或不足，更容易疲勞，造成車輛事故。因此駕駛員一定要注意勞逸結合，要保持足夠的睡眠時間，保持充沛精力。行車中如感到困倦，身體疲勞乏力時應及時停車，適當休息一會兒，或用冷水淋洗頭臉，活動四肢，待精力恢復，頭腦清醒后再繼續(xù)開車，切不可盲目硬撐，確保途中行車安。
三、注意改善發(fā)動機上的散熱和通風。
夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱。應注意冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)，檢查冷卻系統(tǒng)密封情況，風扇皮帶的松緊度，節(jié)溫器的靈敏度和冷卻水溫的情況。要加強冷卻系統(tǒng)的使用和維護，清除水垢，水道暢通，保證有充足的冷卻水，而且要保持冷卻系密封性能良好，風扇皮帶松緊度、節(jié)溫器和發(fā)動機水溫的工作情況正常。
四、注意檢查和調整蓄電池電解液比重和液面高度，防電瓶虧水。
夏季氣溫高，電解液蒸發(fā)不可不免，造成液面下降，若不及時檢查添加蒸餾水，上部分電解質可能會失效，造成極板損壞。因此，應經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液的比重，經(jīng)常向電解液中加注蒸餾水，保持加注口蓋上通氣孔暢通無阻，否則會發(fā)生蓄電池內部壓力增加使殼體炸裂。
五、注意防止制動器失靈。
液壓制動車輛，要檢查制動總泵和分泵，更換剎車油，在高溫環(huán)境下，制動液易汽化，在制動管路中形成氣阻；因此，夏季應及時檢查調整制動系統(tǒng)，注意添加或更換制動液，徹底排凈液壓制動系統(tǒng)中的空氣，維護保養(yǎng)制動軟管和制動蹄片。
六、注意防燃油氣阻。
溫度越高，燃油蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。夏季應及時清洗汽油濾清器，燃油箱和油路管道，使之保持清潔暢通。
七、注意輪胎的溫度和氣壓，避免超負荷使用。
應經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，保持規(guī)定的氣壓標準，在酷熱的中午行車應適當降低行駛速度，必要時及時停車于陰涼地稍做休息，待輪胎溫度降低后再繼續(xù)行車。切勿采用潑冷水的辦法降溫，否則易使胎層拉裂。也不得采用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會繼續(xù)上升。
八、注意防暑降溫。
夏季日照強，氣溫高，導致駕駛室溫度高，易發(fā)生中暑。司機出車前應隨車攜帶消暑解渴的飲品和毛巾，還可以攜帶清涼油、風油精等提神醒腦藥品，白天行車可將前檔風玻璃打開，保持駕駛室內通風良好，戴上眼鏡，以減少陽光的直射；行車中一旦出現(xiàn)頭暈、口苦和無力等中暑現(xiàn)象時，要立即停車休息，待身體恢復正常后方可繼續(xù)行車。
九、提高警惕，注意出車途中安全。
在炎熱的天氣里，人容易疲勞，身體乏力，心情煩躁，精力無法集中，再加上車輛行人嘈雜、路面的灰塵多等外界原因，極易導致車輛事故。因此，行車途中，駕駛員應當保持高度警惕，慎重駕駛，降低速度。
十、注意防止火災。
盛夏熱浪滾滾，注意加油不可過滿，汽車油箱蓋都有通氣孔，如果汽油加得溜滿，行駛中的顛簸會使汽油溢出，遇上靜電就會引發(fā)火災。另外不要在車內放置打火機，特別是儀表臺上，因強烈的太陽光穿過彎曲的風擋玻璃后，足以使以液化氣為燃料的打火機發(fā)生爆炸或自燃引發(fā)火災。
盛夏熱浪滾滾，注意加油不可過滿，汽車油箱蓋都有通氣孔，如果汽油加得溜滿，行駛中的顛簸會使汽油溢出，遇上靜電就會引發(fā)火災。另外不要在車內放置打火機，特別是儀表臺上，因強烈的太陽光穿過彎曲的風擋玻璃后，足以使以液化氣為燃料的打火機發(fā)生爆炸或自燃引發(fā)火災。