為了進一步深化產(chǎn)教融合，解決汽車產(chǎn)業(yè)深度變革背景下校企合作面臨的新問題，確保特色學徒制培養(yǎng)工作取得實效。12月5日，我校副校長楊昕、校長助理楊永年、新能源學院院長史庭足、副院長馮松、陳佳來到江蘇寶尊集團有限公司現(xiàn)場辦公，江蘇寶尊集團副總裁朱黎明、人力資源總監(jiān)吳偉全程參與了此次會議。

與會人員回顧了近十年來我校與江蘇寶尊集團以及上汽通用汽車有限公司探索并實踐的現(xiàn)代學徒制模式，總結(jié)了人才培養(yǎng)方面所取得的成效。面對近年來汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)都共同面臨著生存危機，如何培養(yǎng)出能夠助力企業(yè)成功轉(zhuǎn)型升級的技術(shù)技能人才，成為校企合作的主要方向。

會議堅持問題導向和結(jié)果導向，對于新形勢下面臨的新問題，第一時間進行校企對接，積極尋找解決路徑。面對汽車4S店銷售展廳客流量日益減少的問題，與會人員分析了短視頻、直播等新媒體形式逐漸成為用戶獲取信息的主要方式，在汽車銷售及售后服務行業(yè)，企業(yè)必須盡早設(shè)立品牌官方賬號，發(fā)布新媒體內(nèi)容，重塑與用戶的溝通方式；與此同時，具備綜合專業(yè)素養(yǎng)的新媒體營銷人員也成為校企聯(lián)合培養(yǎng)的一個重點方向。面對汽車技術(shù)日新月異，畢業(yè)生專業(yè)技術(shù)能力無法滿足崗位需求的問題，與會人員提出根據(jù)五年制高職長學制、高等性、一體化課程等特點，建立五年內(nèi)分階段學徒培養(yǎng)的特色學徒制模式，例如在一、二年級采用職業(yè)體驗式的學習模式，使學生對汽車專業(yè)、企業(yè)和行業(yè)建立感性認識，在三、四年級采用工學交替式的輪崗學習模式，使學生提升職業(yè)素養(yǎng)和實踐操作能力，在五年級后半段采用崗位實習式的學習模式，重點培養(yǎng)學生崗位安全意識和工作任務處理能力。

此次活動高效、務實，解決了很多校企聯(lián)合培養(yǎng)技術(shù)技能人才實際操作層面的問題。與會人員一致表示要繼續(xù)加強校企互動，建立穩(wěn)定的溝通協(xié)調(diào)機制，加強合作，實現(xiàn)校企共贏發(fā)展。